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  电池充鼓,不一定是电池质量问题!还有这些原因!

 电池是电动车最关键的核心部件,号称是电动车的“心脏”,在电动车的使用过程中,有时会发生电池充鼓的情况。电池一旦充鼓,很多电动车用户就认为是电池质量问题,其实,导致电池充鼓有多种原因,并不一定是电池质量问题。


一、充电器的质量问题。目前,电动车市场上充斥着大量劣质充电器,一些杂牌电动车为减少成本提高利润大多配备这种充电器,很多消费者不重视充电器的质量,贪图便宜,也会购买这种充电器,成本一般只要十几元。这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致大量电池过充,多次过充之后电池就会充鼓。劣质充电器是导致充鼓的首要原因,大概占到70%左右。


二、充电时间的问题。充电一般不要超过8小时,而很多电动车用户为了图方便,经常整夜充电,充电时间经常超过12小时,甚至有时由于遗忘充电时间经常超过20小时,这种对电池必然造成很大损害。充电时间过过长导致电池充鼓大概占到10%左右。


三、充电器的匹配性问题。现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车都是不同品牌,电池也是不同的型号,充电器自然也是不同的,无法通用,但有些电动车用户是在使用过程中,会经常混着使用,拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,当然会导致电池过充而冲鼓。充电器的匹配性问题导致电池充鼓大概占到10%左右。


四、经常使用快速充电站充电。现在,很多城市都有大量的快速充电站分布,一方面给电动车用户带来方便,另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重,长期使用也是导致电池冲鼓的重要原因。经常使用快速充电站充电导致电池充鼓大概占到5%左右。


五、的质量问题。电池的质量原因也有可能导致电池充鼓,但是由于质量问题导致的电池冲鼓现象一般出现在使用一年以后,且只占正常冲鼓原因的5%左右,所以说由于质量原因导致的充鼓比例其实非常少,但是不管是何种原因导致的电池充鼓,最后却往往是电池背了黑锅。有些使用半年以内就冲鼓的电池,根据经验99%的可能性不是电池质量问题造成的。

 

当然只有在质量上先把好电池的关,才能解决根本。

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